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    所以直接把变速箱的话题也抛了出来。

    “那就先按照你们说的去搞，争取在未来两年内研发出属于奇瑞汽车的1.2T发动机和1.8T发动机，以及5AT的自动变速箱。”

    “到时候我们的路一下子就走宽了。”

    “与此同时，公司也准备成立奇瑞汽车零部件有限公司，专门去研究其他的一些核心零件，尽可能的让我们自己具备相关的研发能力。”

    “这一点，长城汽车和比亚迪都已经走在了我们的前面。”

    “而传统的春城汽车集团和西风汽车、魔都汽车，则是一直都有属于自己的零部件产业。”

    尹川又抛出来一个新的方案。

    人家不仅要搞发动机和变速箱，其他汽车零部件也要搞。

    反正现在公司账户上面有了一些钱，心思自然就要变多了。

    对此，南山集团内部也是能感受到这个变化。

    “曹总，比亚迪最近几个月陆续成立了第十五事业部和第十六事业部，专门负责汽车底盘、汽车电子和汽车内外饰等零部件的开发工作。”

    “根据我打听到的情况，比亚迪计划将来让整车上八成的零部件，都能实现自己工厂内作。”

    “只有一些不是很重要的零件，或者是技术含量比较高，自己搞不定的零件，才从外面的供应商处购买。”

    南山集团，一缕阳光透过玻璃照在窗台边的万年青上，曹阳一边听曾婷婷给自己汇报，一边在那里给万年青浇水。

    “王总是搞技术出身的人才，比亚迪汽车大部分零件现在都是从外面购买的。”

    “这个情况他肯定是没有办法一直接受的。”

    “之前不是已经在搞电动车和插混车辆的一些技术研发了吗？”

    “现在看来是已经不满足以动力总成的内作，想要进一步的扩展其他零件的研究了。”

    对曾婷婷汇报的消息，曹阳倒是一点也不觉得意外。

    原本的比亚迪，就是秉承着能够自己做的零件，全部自己做的原则在发展全产业链的项目。

    甚至连半导体之类的零件，也在自己搞。

    这一点，跟不少车企都是不大一样的。

    虽然这种方式到底好不好有许多的争议，但是从最终的结果上来看，比亚迪成功了，那么这种方式自然就是好方式了。

    如果是失败了，那么这种方式肯定就会被很多“专家”抨击，认为是开历史的倒车。

    毕竟福特汽车和通用汽车早年也是大量的零件都自己做，后面慢慢的全部都剥离出去了。

    现在比亚迪反其道而行之，不是历史的倒退嘛？

    “现在麻烦的是不仅比亚迪在加快自主研发的速度，奇瑞汽车、长城汽车，甚至连羊城汽车也都有了一些动作。”

    “从长远的角度来看，至少在发动机这一块的业务，很可能明年达到了历史高峰之后，就会开始下降了。”

    曾婷婷颇为肯定的给出了自己的判断。

    虽然不少车企在搞自主研发，但是今年的业绩肯定是不用担心的。

    毕竟研发也是需要花时间的。

    特别是发动机的研发，不是几个月就能完成的。

    但是已经有了成功的模板在那里，需要耗费的时间也是大大的减少了。

    今年搞不出来，明年还是有可能搞出来的。

    那么后年开始的车型，肯定就有不少都是搭载了各个厂家自己的发动机了。

    “这个趋势肯定是这样子的，不过只要我们的发动机产品的性能一直遥遥领先，业务哪怕是没有办法继续爆发式增长，也不会那么快下跌的。”

    “国内想要生产汽车的企业，可不是只有长城、奇瑞、比亚迪几家，那么多的车企，哪怕是每家从我们那订购个十万八万台发动机，一年下来也是非常可观的。”

    “当然了，你说的事情，我们也确实是不能完全不管。”

    “你可以做几个方案出来，看看应对不同的情况，我们今后准备怎么去跟人家合作。”

    “这个世界不是只有黑色和白色，中间还有很多选择留给了我们。”

    曹阳知道发动机是不可能吃独食的。

    反倒是变速箱这一块，很可能可以在较长的时间内占据国内大部分的市场。

    到时候国内销量两千多万的时候，哪怕是只有三成的汽车安装了南山变速箱的产品，那也是非常吓人的一个数据了。

    “那倒也是，我回去整理几个方案出来。”

    “像是比亚迪和奇瑞这些准备使用自己的发动机的客户，我们在产能供应和价格优惠方面，跟长安汽车这种长期合作客户，将会体现一些区别出来。”

    “除此之外，我觉得法务部也要做好跟他们起冲突的准备。”

    “如果有哪个客户直接把我们的技术拿过去，然后把我们踢出局的话，那是绝对不能纵容的。”

    曾婷婷虽然也知道发动机这种生意，不可能一直不断扩大业务。

    但是已经拿到手的订单，慢慢的要被各个主机厂自己的工厂抢走，心里面肯定是不舒服的。

    “我们推出来的产品，基本上是现阶段国际上有竞争力的产品，今后我们顶多再在这些产品的基础上进行一次技术更新，然后就可以考虑全力的转型去做混动发动机和电动车了。”

    “短时间内，各个主机厂哪怕是自己去搞发动机，想要做的比我们更好，也是很难的。”

    “至于三五年之后，那个时候我们也是有新一代的产品跟他们竞争。”

    “到时候，我们也可以结合汽车之家和微博等渠道的营销措施，让一直使用我们的产品的长安汽车等客户的销量，超过其他转型自己生产发动机的车型。”

    “甚至在互联网上也可以展开一些舆论攻势，告诉消费者人家的新车型已经没有使用南山的发动机，需要注意质量问题。”

    曹阳一点都不慌。

    他有不少的方法可以对付那些想要摆脱南山集团的客户。

    虽然自力更生，自己研究发动机，是自主品牌努力的一个体现。

    但是曹阳的格局可没有那么大。

    华夏已经有南山集团这么一家公司可以提供先进的发动机产品，站在更高层次的角度去看，其他企业继续投入大量的资金搞发动机研发，意义其实也没有他们自己标榜的那么大。

    当然了，大家的立场不一样，这也是没法说谁对谁错。

    只能说是商场上，各凭本事咯！

    “枪打出头鸟！”

    “杀鸡儆猴！”

    “曹总，我觉得到时候还真是要好好的在这方面下一点功夫。”

    “当然了，我们肯定也不能落了话柄给其他公司。”

    看到曹阳那么淡定的表现，曾婷婷松了一口气。
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